(실전무역) 중앙아프리카 수출 후기(3): 차량 수출 컨테이너 혼적 가이드

안녕하세요.

글로벌 물류 전문가 짐솔루션입니다! 🚀

최근에는 인천에서 두알라까지 중고 차량을 수출했던 생생한 후기를 전달드렸습니다.

오늘은 컨테이너에 차량을 비롯한 다른 화물을 함께 혼적하여 싣는 방법과 차량 선적 시 꼭 알아두어야 할 사항들에 대해 좀 더 알려드리고자 합니다.

이번 프로젝트에서는 차량만 수출했던 것이 아니라 각종 잡화까지 수출했던 경험을 바탕으로 노하우를 공유드릴 예정이니 끝까지 읽어 주시기 바랍니다. 😊

---

1. 컨테이너 운송 실전 가이드: 차량 & 일반 화물 혼적 🚗📱

지난 편을 보셨다면 이번 프로젝트는 선사의 컨테이너가 아닌 SOC 컨테이너를 구매부터 시작해서 수출의 첫 단추를 꿰었다는 것을 아실 겁니다. 적지 않은 비용을 컨테이너 구매에 지출한 이상 빈 공간 없이 화물을 효율적으로 적립하여 운송하는 것이 이상적이라고 할 수 있겠네요. 그래서 이번 수출에서는 짐솔루션의 혼적 극대화 전략을 활용해 차량과 함께 여러 물품을 함께 운송했습니다. 아래의 쇼링리스트를 잠깐 참고해 보실까요?

▶  쇼링리스트(작업신고서) 준비

쇼링리스트는 컨테이너에 적입되는 모든 물품의 내역을 기록하는 서류입니다. 작업신고서라고 부르기도 하는데요.

위의 작업 완료서를 보시면 차종, 차대번호, 색상과 함께 컨테이너 번호, SEAL 번호까지 상세히 기록됩니다.

PORTER II 2대와 각종 잡화(축구공, 의약품, 의류 외)가 기록되어 있는 것으로 보아 일반 물품과 중고 차량이 혼적 된 것을 보여주네요.

필터 처리가 되어 보이지는 않지만 물품별 수량도 자세히 기재했습니다. 사전에 상세하게 준비하여 작업 오류를 최소화하고 향후 문제가 발생했을 때 증빙자료로 활용할 수 있습니다.💼

▶  차량과 일반 화물 혼적 노하우!

차량과 차량이 아닌 일반 화물을 함께 적입할 때는 다음과 같은 방법을 추천합니다.🎯

① 차량 먼저 적입하기

컨테이너 안쪽부터 차량을 적입합니다. 이때 차량 간 간격을 최소화하여 공간의 효율성을 높여야 합니다. 짐솔루션은 차량 쇼링에 있어서 다년간의 노하우와 뛰어난 실력을 지닌 전문가분들이 계시는 업체와 파트너십을 맺고 있기 때문에 걱정 없이 차량을 맡길 수 있었는데요! 차량과 같이 무거운 화물은 더욱 단단히 고정하는 고박 작업이 중요하기 때문에 실력 있는 분들과 협업하는 것이 중요합니다.

✔️ 차량 고박 작업은 이렇게 이루어집니다:

     ◾ 차량 당 최소 8-10개의 래싱 포인트 사용

     ◾ 체인, 와이어, 래싱벨트 등을 사용하여 차량을 컨테이너 바닥에 고정

     ◾ 타이어 앞뒤로 고임목(Chock) 설치

     ◾ 서스펜션이 손상되지 않도록 주의하여 적당한 텐션 유지

② 일반 화물(잡화) 적입 공간 확보

차량 사이, 차량 아래, 컨테이너 도어 근처 등 남는 공간을 활용하여 잡화를 적입합니다. 품목별 성격에 따라 패키징 방식도 다를테니 고박방법도 차이가 있습니다. 예를 들어 가벼운 물품은 그물망으로 고정해도 되지만 팔레트 단위로 선적하는 품목은 래싱 벨트를 사용할 수 있겠죠.

✔️ 잡화 고박 작업은 이렇게 이루어집니다:

     ◾ 팔레트 단위로 래싱 벨트 사용

     ◾ 공간이 있는 경우 에어백을 활용하여 화물 간 이동 방지

     ◾ 가벼운 물품은 그물망이나 스트레치 필름으로 고정

 💡 고박 작업 이전에 차량이 아닌 잡화류는 어떻게 포장을 했을까요?

      ➡️ 의류: 카톤 박스

      ➡️ 축구공: 공기압 제거 후 카톤 박스 포장

      ➡️ 의약품 및 작은 잡화류: Crate(밀폐 wooden box)에 포장하여 충격 보호 및 Skid 패키지 사용하여 고정

실제로 저희가 진행했던 작업에서는 카톤 박스 포장이 주를 이루었지만 실제 현장에서는 보다 더 다양한 패키징이 사용된다고 보시면 됩니다.

③ 적입 화물 간 무게 분산

컨테이너 내 무게가 한쪽으로 쏠리지 않도록 균형있게 배치해야 합니다.

차량이 한쪽으로 쏠리면 선박 운송 시 화물의 파손이 되는 위험한 경우가 발생할 수 있습니다.

2. 차량 선적 시 꼭 알아야 할 유의사항 📝

🚗 차량을 컨테이너에 적입할 때는 반드시 아래 내용을 확인하여 사전에 준비해야 합니다.

▶  Letter of Indemnity 제출

Letter of Indemnity는 줄여서 LOI라고 부르며 일종의 배상보증서, 책임면제서입니다.

이 서류에는 통상적으로 다음 내용들을 포함합니다.

1. IMDG code Special Provision 961 준수 확인

✅ 연료 탱크 비움

✅  배터리 절연 조치

2. 비위험물 명시 요청

✅ BL 상 "non-hazardous in accordance with SP961 (IMDG)" 문구 삽입

3. 책임 소재 명확화

✅  차량으로 인한 손상 및 사고 발생 시 책임 부담 선언

⚠️ 이 서류를 제출하지 않으면 선사에서 위험물로 분류하여 추가 비용이 발생하거나 최악의 경우 선적이 불가할 수 있으니 반드시 사전에 준비하는 것을 잊지 마세요! 🚨

3. 차량 준비 시 체크리스트 🧐

IMDG 규정에 따라 차량을 컨테이너에 적재하기 전 하기 사항들은 체크하여 놓치는 부분은 없는지 꼼꼼히 살펴봅니다.

📌 연료 탱크 비우기

      o 연료는 최소한으로 유지(1/4 이하 또는 완전히 비우기)

      o 연료 누출 가능성 체크

📌 배터리 처리

      o 배터리 단자 분리 또는 절연 테이프로 보호

      o 배터리 고정 상태 확인

📌 개인 소지품 제거

      o 차량 내부 개인 물품 완전 제거

      o 글로브 박스, 트렁크, 좌석 밑 등 꼼꼼히 확인

📌 차량 상태 기록

      o 선적 전 차량 상태 사진 촬영(손상 부위 포함)

      o 주행거리계 사진 촬영

📌 스페어 타이어 관리

      o 스페어 타이어는 반드시 따로 신고 필요

      o CIPL(Commercial Invoice Packing List)에 스페어 타이어 수량 및 상태 명시

특히 스페어 타이어는 많은 분들이 놓치는 부분인데, 일반 타이어와 별도로 취급되므로 반드시 신고해야 합니다. 미신고 시 통관 과정에서 문제가 발생할 수 있어요! 🔍

4. 선적 후 확인해야 할 사항

컨테이너에 차량과 잡화를 모두 적입한 후에는 컨테이너 씰(seal) 부착이 제대로 되었는지 먼저 확인합니다. 이 번호가 쇼링리스트와 기재된 번호와 일치해야함은 말할 것도 없겠죠?

쇼링리스트와 덧붙여 CIPL, B/L 등 모든 선적서류의 정보가 일치하는지 체크해야 합니다.

이후 작업이 마무리된 컨테이너의 씰 번호가 보이도록 사진 촬영을 하여 운송 증빙 자료를 확보해 놓습니다.

중고차량을 수출할 때, 차량과 다른 물품을 함께 운반하는 경우 공간 활용도가 높아 비용면에서 효율적이지만 그만큼 세심한 주의가 필요합니다.

따라서 경험 많은 쇼링 업체를 선정하고, 사전에 필요한 서류를 모두 구비하고 선적 전 차량 상태를 자세히 기록하는 것을 권장드립니다!

짐솔루션은 이번 인천 - 두알라 구간 SOC 컨테이너 구매, 중고차량 및 화물 운송을 통해 또 한번 생생한 실무 노하우를 쌓았습니다. 이 경험을 바탕으로 화주 여러분에게 안전하고 효율적인 포워딩 서비스를 제공할테니 궁금하신 사항이 있다면 언제든지 연락 부탁드립니다. ​💪💙

---

짐솔루션은 끊임없이 변화하는 해운시장 흐름에 적응하고 대응하며

최적의 서비스를 제공할 수 있도록 최선을 다하고 있습니다.

언제든지 편하게 연락 주세요

Tel : 02-537-2204

Email : info@zim-solution.com

Click Me