(물류뉴스) 베트남-중국 철도사업 착수! 아시아 물류 허브로 도약

안녕하세요.

글로벌 물류파트너 짐솔루션입니다.

오늘 소개해 드릴 물류 뉴스는 중국과 베트남 간의 대규모 프로젝트 착수와 관련되어 있습니다.

아시아를 넘어 세계에서 경제대국으로 자리매김한 중국과 동남아시아의 주요 거점 국가로 잠재력을 지닌 베트남이 어떤 전략적 제휴를 맺었는지 함께 살펴볼까요?

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🚆 베트남-중국 철도, 아시아 경제 허브로 가는 길

베트남과 중국이 새로운 철도 연결 프로젝트에 착수하였습니다. 이번 철도 현대화 프로젝트는 중국 윈난성과 베트남 북부를 연결하는 대규모 사업으로 2030년 착공 예정이며 총 사업비는 무려 약 10조 원(179조 동)으로 예상됩니다! 정말 어마어마한 규모이죠?

이 프로젝트가 완료되면 연간 약 830만 명의 승객과 1,750만 톤의 화물이 운송될 전망이라고 하네요.

이번 철도 사업은 단순한 인프라 개선을 넘어 베트남의 국제 무역 경쟁력 강화, 물류 혁신, 친환경 교통망 구축이라는 점에서 주목받고 있습니다.

특히, 중국의 "일대일로(Belt and Road Initiative)" 프로젝트 와 맞물려 진행되면서 동남아시아의 새로운 경제 축을 형성할 가능성이 큽니다.

👁️‍🗨️ 여기서 잠깐! 중국의 일대일로 프로젝트가 뭘까요?

※ 중국의 일대일로(一帶一路)란 'One belt One road' 하나의 띠, 하나의 길을 뜻하는 말로, 중국이 주도하는 세계 경제 협력 프로젝트를 이야기합니다. 이 어마어마한 의미를 지닌 프로젝트는 시진핑 주석의 제안에서 시작된 것입니다. "고대 동서양의 교통로인 실크로드를 혁신적인 경제 벨트로 만들자"라는 원대한 포부가 담겨있습니다. 유라시아 대륙과 아프리카 대륙을 해상으로 연결하는 교통망 구축 프로젝트인데 철도, 항만 등 인프라 건설을 위해 대규모 투자가 필요한 개발도상국들이 이 프로젝트에 많이 동참했습니다.

현재 베트남과 중국을 연결하는 철도는 100여 년 전 프랑스 식민지 시절에 건설된 협궤 철도라고 하는데요. 사실 중국의 표준궤 철도와 호환되지 않아 운송 효율성이 낮은 상태입니다. 이를 해결하기 위해 베트남 정부는 철도를 현대화하고 표준궤를 도입할 계획을 수립했습니다.

주요 노선은 라오까이-하노이-하이퐁을 포함한 427km 구간으로 중국 쿤밍에서 출발해 베트남 국경 도시 라오까이, 수도 하노이, 하이퐁, 하롱까지 연결된다고 하네요. 이 대규모 프로젝트는 2024년 하반기 베트남 정부의 철도 건설 계획 승인 하에 본격적으로 첫걸음을 떼었고 2030년부터 착공에 들어갈 예정입니다.

🚝 중국-베트남 철도 연결이 주는 긍정적인 변화 🟡🟢

✴️ 경제 및 산업 성장

베트남의 철도 노선이 연결되면 국내 경제 및 산업 성장에 미치는 영향도 상당할 것으로 기대됩니다. 현재 철도가 지나는 지역에는 베트남 전체 인구의 20%, 산업단지의 25%가 집중되어 있습니다.

새로운 철도 노선 개통 후에는 물동량 증가뿐만 아니라 신규 산업 발전과 일자리 창출도 이루어질 것으로 예상되는데요. 철도 건설 과정에서만 약 9만 개 이상의 일자리가 창출될 것이라고 합니다. 개통 이후에도 물류, 관광, 제조업 등 다양한 분야에서 경제적인 파급 효과가 나타날 것 같습니다.

✴️ 물류 혁신 및 비용 절감

현재 베트남의 물류 시스템은 도로 및 항공 운송에 의존하고 있어 고비용 구조를 띠고 있습니다. 하지만 철도 연결을 통해 대량 화물 운송이 가능해지면 물류비용이 절감될 뿐만 아니라 유럽 및 아세안과의 무역 경로가 더욱 원활해질 것으로 보입니다.

중국-베트남 철도 운송이 본격적으로 운영되면 베트남 국경과 접하고 있는 중국의 광시 난닝을 통한 물류 중심지 역할이 강화될 것으로 보이며, 베트남의 수출입 물류비 절감 효과도 클 것으로 기대됩니다.

✴️ 친환경 교통 인프라 확충

철도는 도로 대비 탄소 배출이 적어 환경친화적인 운송 수단으로 주목받고 있습니다. 베트남 정부는 이번 프로젝트를 통해 기존 철도를 친환경적인 방식으로 개량하고 장기적으로는 1,950km에 달하는 표준궤 철도 추가 개발 계획을 추진하고 있는데요.

이를 통해 동남아시아 내에서 지속 가능한 교통망 구축이 가능할 것으로 기대됩니다.

🚝 중국-베트남 철도 연결이 주는 긍정적인 변화🟢

•  아시아 경제 허브로 가는 길 🚀

✴️ 무역 확대 및 고부가가치 상품 유통

최근 중국과 베트남 간 철도 운송 화물은 기존의 기초 건축자재 및 경공업 제품 중심에서 전자제품, 정밀 기계 장비, 특산품 등으로 점점 확대되고 있습니다. 이러한 변화는 무역 구조의 고도화를 의미하며 철도 연결이 완료되면 무역 품목의 다양성이 더욱 증가하게 될 듯합니다.

철도를 통해 유럽과 아세안을 잇는 새로운 국제 무역 경로라는 점에서 의미가 있으며 베트남과 중국 모두에게 상당한 경제적 이익을 가져다줄 것으로 보입니다.

✴️ 글로벌 공급망 강화

양국 간 철도가 안정적으로 운영되면 베트남에서 캄보디아, 태국 등 아세안 국가로의 수출이 원활해지는 것은 말할 것도 없거니와 철도-해운-항공을 연계한 멀티 모달(Multi-modal), 즉 다중 운송 시스템을 기대할 수 있기 때문에 을 글로벌 물류망이 더욱 강력해지겠죠.

그리고 몸집이 큰 글로벌 기업들의 투자 유치로 제조업이나 여러 산업의 성장을 촉진시키게 되고요. 아마 베트남은 철도망 확충을 통해 대규모 경제 효과가 발생하게 될 것이고 글로벌 물류 시장에서도 더욱 경쟁력을 갖출 수 있을 겁니다.

베트남-중국 철도 연결 프로젝트는 단순한 인프라 개발을 넘어 동남아 물류의 새로운 변화를 이끌 또 하나의 혁신으로 보입니다.

특히 기존에 해운과 도로 운송에 의존하던 물류 흐름이 철도로까지 확장되면서 복합 운송 서비스가 더욱 활성화될 것 예측되고 베트남으로 진출을 꿈꾸는 물류 기업들에게도 새로운 기회가 될 것입니다. 향후 이 철도 노선이 어떤 역할을 하게 될지 기대되는 뉴스였습니다.😊

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